Название: Применение смазочно-охлаждающих технолог. жидкос. в производ. прокатки листового материала(Кокорин)

Жанр: Машиностроительный

Просмотров: 892


1.2.1. требования, предъявляемые к технологическим смазкам и жидкостям

 

Технологические смазки должны удовлетворять целому ряду требований техническо- го, экономического и санитарно-гигиенического характера. В зависимости от назначения и конструкции прокатного стана перечень требований к смазке может меняться. Однако име- ются и общие, основные требования, которые указаны ниже:

-  снижение сил внешнего трения (коэффициента трения);

- уменьшение износа и предотвращение налипания металла на валки;

 

 

-  обеспечение чистоты и оптимальной шероховатости поверхности проката;

-  высокая теплоемкость (для смазочно-охлаждающих жидкостей);

-  стабильность состава и свойств;

- удобство подачи на валки и металл;

-  отсутствие вредного воздействия на металл и оборудование (коррозия и проч.);

-   нетоксичность, отсутствие неприятного запаха;

-  минимальное загрязнение и простота очистки сточных вод;

-  дешевизна и недефицитность (для смазок широкого применения).

Некоторые из указанных требований нуждаются в дополнительном пояснении.

Снижение сил трения на контактной поверхности в очаге деформации, как уже отме- чалось, является одним из основных назначений технологической смазки. Под эффективно- стью смазки обычно понимают именно ее антифрикционную эффективность.

Однако снижение сил трения сопровождается ухудшением захватывающей способно- сти валков.   Поэтому уменьшение коэффициента трения ограничено пределом, определяе- мым условиями захвата:

при подводе полосы к валкам

при установившемся процессе прокатки где принято f3 ≈ β3  и  fу ≈ βу

f3 ≥ α3 (1)

 

fу  ≥ αу ⁄ 2 ,      (2)

В случае нарушения соотношений (1) или (2) нормальный процесс прокатки прекра-

щается, так как возникает буксование валков по металлу.

Условия трения при прокатке являются оптимальными тогда, когда величина сил тре- ния минимальна, но достаточна для надежного захвата полосы валками. При выборе техно- логической смазки необходимо учитывать это основное положение.

Требования к чистоте поверхности металла особенно высоки при производстве хо- лоднокатаных листов конструкционного назначения. Такие листы (полосы) поступают на отжиг без предварительной очистки. Смазка, остающаяся на поверхности металла, не должна быть причиной образования (при отжиге) черных пятен, сажи, пригаров и других поверхно- стных дефектов подобного характера. Хорошие результаты дают смазки, обладающие мою- щими свойствами. Они способствуют удалению с поверхности металла различных загрязне- ний, как наносимых на предыдущих переделах, так и образующихся в процессе прокатки. Применение смазки с аналогичной целью при дрессировке отмечено выше.

При производстве жести и других видов продукции с металлическими и неметалличе- скими покрытиями полосы перед поступлением на отжиг, как правило, подвергаются обез- жириванию в чистильно-моющих агрегатах. В этом случае моющая способность смазки име- ет меньшее значение.

По своим физическим свойствам смазка должна быть удобной для подачи на валки и металл. В этом отношении явным преимуществом обладают маловязкие смазки и смазочно- охлаждающие жидкости. Применение высоковязких смазок в чистом виде, несмотря на их эффективность, практически трудно осуществимо. Температура плавления смазки не должна быть выше 35—40° С.

На современных высокопроизводительных станах годовой расход смазки составляет сотни тонн. Поэтому желательно применять смазки, которые были бы дешевле или по край- ней мере не дороже рядовых минеральных масел. Нельзя признать экономичным использо- вание в качестве смазки жиров и масел, относящихся к категории пищевых продуктов. Лишь в случае производства особо ответственных изделий в относительно небольших количествах вопросы стоимости и дефицитности смазки отходят на второй план.

Следует отметить, что не существует универсальных смазок, отвечающих в полной мере всем вышеуказанным требованиям и пригодных для любых условий прокатки. В связи

с этим на станах разного типа и назначения применяют разные смазки. Они различаются как по химическому составу, так и по физическому (агрегатному) состоянию.

Многообразие требований к технологическим смазкам обусловливает сложность и трудность задачи по изысканию новых смазок и внедрению их в производство.