Название: Выбор посадок для гладких соединений машин и приборов методами аналогов и подобия (Муслина, Г. Р.)

Жанр: Машиностроительный

Просмотров: 1542


1.4. выбор квалитета

 

Выбор квалитета размеров деталей, образующих гладкие соединения за- висит от точности изделия, определяемой его служебным назначением, и ха- рактера соединения (посадки), обеспечивающего надежную работу изделия в заданных условиях эксплуатации.

Размеры сопрягаемых элементов деталей общемашиностроительного применения, как правило, выполняют по квалитетам 4-11, выбор которых мож- но осуществить, используя рекомендации, приведенные ниже 1, 5, 6 и др..

Квалитеты 4 и 5 применяют сравнительно редко в особо точных соедине- ниях деталей, требующих высокой однородности зазоров или натягов (приме- ры:  посадки  шпиндельных  и  приборных подшипников в корпус или на вал, высокоточных зубчатых колес на валы,   «плавающего» поршневого пальца в бобышки поршня и в шатунную головку и др.).

Квалитеты 6 и 7 используют для ответственных соединений деталей по посадкам с достаточно однородными зазорами или натягами, обеспечивающи- ми механическую прочность деталей, точные перемещения, плавность хода, герметичность соединений и другие эксплуатационные требования (посадки подшипников нормальной точности в корпус и на вал, зубчатых колес высокой и нормальной точности на валы, подшипников скольжения, деталей гидравли- ческой и пневматической аппаратуры, посадки в подвижных соединениях кри- вошипно-шатунных механизмов ответственных двигателей внутреннего сгора- ния и др.).

Квалитеты 8 и 9 применяют для соединений деталей при сравнительно невысоких требованиях к однородности зазоров или натягов (посадки с зазора- ми, достаточными для компенсации погрешностей формы и расположения по-

1.2. Рекомендуемые посадки в системе отверстия в интервалах номинальных размеров от 1 до 500 мм

(ГОСТ 25347)

 

 

Основное отверстие

Основные отклонения валов

a          b          c          d          e          f           g          h          js          k          m         n          p          r           s           t            u          v          x          z

Посадки

 

H5       H5       H5 g4               h4

 

H5 js4

 

H5       H5       H5 k4  m4       n4

 

H6       H6 f6

 

H6       H6 g5   h5

 

H6 js5

 

H6       H6       H6       H6       H6       H6 k5  m5       n5       p5       r5        s5

 

H7       H7

 

H7  H7 ;  H7    H7       H7

 

H7       H7       H7

 

H7       H7       H7

 

H7  H7

 

;  H7  H7          H7

c8        d8

e7        e8        f 7

g6        h6

js6

k6        m6       n6        p6

r6         s6         s7         t6         u7

 

H8       H8

 

H8       H8 ;  H8

 

H8 ;  H8  H8

 

H8       H8       H8

 

H8       H8

 

H8       H8

c8        d8        e8

H8

H8       H8

d9        e9

f 7        f 8

 

H8 f 9

f 7        f 8

 

H8 h9

js7

k7        m7       n7

s7         u8

x8        z8

 

H9       H9

 

H9 ;

 

H9  H9 ;  H9

 

H9 ;  H9

d9

 

H10     H10 d10

 

H11     H11 H11 H11 H11

e8        e9

f 8        f 9

h8        h9

 

H10 ;  H10

h9        h10

 

H11

a11

b11

c11

d11

h11

 

H12     H12 b12

H12 h12

Примечание.   предпочтительные посадки.

 

Основной вал

Основные отклонения отверстий

A

B

C

D

E

F

G

H

Js

K

M

N

P

R

S

T

U

Посадки

 

h4

 

 

 

 

 

 

G5 h4

H5 h4

Js5 h4

K5 h4

M5 h4

N5 h4

 

 

 

 

 

 

h5

 

 

 

 

 

F7 h5

G6 h5

H6 h5

Js6 h5

K6 h5

M6 h5

N6 h5

P6 h5

 

 

 

 

 

h6

 

 

 

D8 h6

E8 h6

F7 ;

h6

F8 h6

 

G7 h6

H7 h6

Js7 h6

K7 h6

 

M7 h6

 

P7 h6

R7 h6

S7 h6

T7 h6

 

N7

h6

 

 

 

 

h7

 

 

 

D8 h7

E8 h7

F8 h7

 

H8 h7

Js8 h7

K8 h7

M8 h7

N8 h7

 

 

 

 

U8 h7

 

h8

 

 

 

 

D8 ; D9 h8    h8

E8 ;

h8

E9 h8

 

 

F8 ; F9 h8    h8

 

H8    H9

h8    h8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

h9

 

 

 

 

D9 ; D10 h9    h9

E9 h9

F9 h9

 

 

H8

 

;H9 ; H10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

h9

 

h10