Название: Выбор посадок для гладких соединений машин и приборов методами аналогов и подобия (Муслина, Г. Р.) Жанр: Машиностроительный Просмотров: 1576 |
1.3. выбор системы посадок
Единая система допусков и посадок (ЕСДП) предусматривает образова- ние посадок в системе отверстия и в системе вала. Посадки в системе отверстия это посадки, в которых требуемые за- зоры или натяги получают сочетанием различных полей допусков валов с по- лем допуска основного отверстия (рис. 1.2, а). Посадки в системе вала это посадки, в которых требуемые зазоры или натяги получают сочетанием различных полей допусков отверстий с полем до- пуска основного вала (рис. 1.2, б). Выбор системы для той или иной посадки определяется конструктивны- ми, технологическими и экономическими соображениями.
s6
n6
G7 H7
js6
m6
Js7 h6 M7 N7 Поле допуска S7 основного вала
а) б)
Рис. 1.2. Схемы расположения полей допусков отверстий и валов: а в системе отверстия; б в системе вала
Точные отверстия часто обрабатывают дорогостоящими, так называемы- ми мерными режущими инструментами (зенкерами, развертками, протяжками и т.п.). Каждый из них применим для обработки отверстий только одного раз- мера с определенным полем допуска. Валы, независимо от размера, обрабаты- вают в основном одними и теми же инструментами (резцами, шлифовальными кругами). При использовании системы отверстия различных по предельным разме- рам отверстий будет меньше, чем при системе вала, и, следовательно, будет меньше номенклатура режущего инструмента, необходимого для обработки от- верстий. Уменьшение номенклатуры дорогостоящего инструмента непременно означает уменьшение стоимости обработки отверстий. В связи с этим система отверстия имеет предпочтительное применение. Применение системы вала ограничено и может быть вызвано следующи- ми обстоятельствами: изготовление вала из пруткового калиброванного материала без допол- нительной механической обработки наружной цилиндрической поверхности. Примерами таких соединений являются соединения с призматическими шпон- ками, в некоторых случаях штифтовые соединения (см. раздел 6); применение системы отверстия усложняет технологию обработки вала (рис. 1.3, а). Если для сопряжения деталей использовать систему отверстия, то вал при одном и том же номинальном размере 20 мм должен быть изготовлен ступенчатым, чтобы обеспечить требуемый характер сопряжений. При этом разница диаметров ступеней вала будет измеряться сотыми долями миллиметра
использование стандартных деталей и узлов, выполненных с опреде- ленными размерами. Например, наружное кольцо подшипника качения уста- навливается в корпус (или другую сопрягаемую с ним деталь) в системе вала. Это обусловлено тем, что подшипники изготавливают на специализированных предприятиях с размерами, независящими от посадок, по которым они устанав- ливаются в изделия, что значительно сокращает номенклатуру подшипников;
в) использование ранее изготовленных и находившихся в эксплуатации валов при выполнении ремонтных работ. В этом случае необходимые в соеди- нении зазоры или натяги получают за счет выбора соответствующего размера отверстия сопрягаемой с валом детали. Рекомендуемые ЕСДП к применению посадки в системе отверстия и в системе вала для размеров от 1 до 500 мм приведены соответственно в табл. 1.2 и 1.3. Среди них особо выделены (рамкой) предпочтительные посадки, реко- мендуемые к применению в первую очередь. Использование предпочтительных посадок создает благоприятные условия для организации централизованного производства режущего и измерительного инструмента на специализированных предприятиях. Продукция этих предприятий в несколько раз дешевле продук- ции инструментальных цехов машиностроительных заводов.
|
|